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船舶鋼格板
發布時間:2020-06-23 03:57:59 人氣:1609 來源:
船舶鋼格板一直運用于各類船舶的機爐倉通道、甲板通道、貨倉平臺、煙囪平臺、駕駛室平臺等場合。是專門為船舶制造行業量身定做的產品。該產品的設計、生產及驗收均需要嚴格執行《中華人民共和國-船用格柵》CB/T608-1998標準的規定。同時對于船用鋼格板的選材、加工工藝、焊接工藝、包邊扁鋼和扭絞桿的規格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有著嚴謹的要求。
船舶鋼格板的設計、生產及驗收均需du要嚴格執行《中華人民共和國zhi-船用格柵》CB/T608-1998標準dao的規定。同時對于船用鋼格板的選材、加工工藝、焊接工藝、包邊扁鋼和扭絞桿的規格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有著嚴格的要求。產品應用于各類船舶的機爐倉通道、甲板通道、貨倉平臺、煙囪平臺、駕駛室平臺等場合。
船舶鋼格板的設計、生產及驗收均需du要嚴格執行《中華人民共和國zhi-船用格柵》CB/T608-1998標準dao的規定。同時對于船用鋼格板的選材、加工工藝、焊接工藝、包邊扁鋼和扭絞桿的規格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有著嚴格的要求。產品應用于各類船舶的機爐倉通道、甲板通道、貨倉平臺、煙囪平臺、駕駛室平臺等場合。
船舶鋼格板材質:材質有碳鋼Q235A、不銹鋼(1cr18Ni9Ti普通不銹鋼材質),樹脂玻璃鋼格柵(FRP纖維增強復合塑料)
船舶鋼格板材料:平面型扁鋼、工字型扁鋼和FRP纖維增強復合塑料
船舶鋼格板表面處理:碳鋼材質的一般熱鍍鋅處理、不銹鋼材質進行酸洗、拋光。
船舶鋼格板選材、焊接、鍍鋅的主要特殊性:
1、 原材料要求:船舶鋼格板的扁鋼選型主要有:25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等,四周包邊扁鋼規格一律使用與承載扁鋼等寬且不小于5MM厚度的扁鋼(如:承載扁鋼規格為32×3MM,則四周包邊扁鋼規格為32×5MM),寬度方向的扭絞方鋼直徑***為Φ8MM,其材質***為碳素結構鋼Q235A或1cr18ni9ti的不銹鋼。
2、焊接加工要求:每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙面包角焊且焊縫不小于3MM;每根承載扁鋼與扭絞桿的連接處均為滿焊;半成品黑件制作完畢***去除飛濺、焊渣、毛刺、打磨四角無銳邊及整板交平。
3、船舶鋼格板對鍍鋅層的要求:當選用承載扁鋼的厚度不小于5MM時,鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于610g/㎡;當選用承載扁鋼的厚度小于5mm時,鍍鋅后的平均鋅層重量不得小于460g/㎡。鍍鋅后的質量及要求應符合新的《熱浸鍍鋅》GB/T13912-2008標準。
船舶鋼格板材質選用:該類別產品適合全部碳鋼系列、不銹鋼系列材質的選用。
船舶鋼格板在船舶制造行業應用廣泛,優點明顯,船舶機爐通道,甲板通道,檢修通道,平臺等均被大量采用,船用鋼格板的標準為CB/T608-1998。船舶鋼格板具有節省材料、承載力強、美觀耐用等特點。不同規格的鋼格板,可以滿足不同用戶的需求。船用鋼格板是使用最為廣泛的類型,具有節省材料、宜于安裝、形式美觀、不積存液體等諸多優點。
船舶鋼格板在船舶制造行業應用廣泛,優點明顯,船舶機爐通道,甲板通道,檢修通道,平臺等均被大量采用,船用鋼格板的標準為CB/T608-1998。船舶鋼格板具有節省材料、承載力強、美觀耐用等特點。不同規格的鋼格板,可以滿足不同用戶的需求。船用鋼格板是使用最為廣泛的類型,具有節省材料、宜于安裝、形式美觀、不積存液體等諸多優點。
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